이용약관

제1조 (목적)

1. 이 약관은 SAV를 운영하는 회사(이하 ‘운영사’)와 SAV에 가입한 딜러 회원(이하 ‘회원’) 사이의 권리·의무와 거래 절차를 정합니다.
2. SAV는 중국에서 소싱한 차량을 한국·해외 딜러에게 판매하는 B2B 수출 플랫폼입니다. 자동차 매매 또는 수출입을 업으로 하는 사업자만 회원이 될 수 있습니다.

제2조 (정의)

1. ‘운영사’란 중국 현지에서 차량을 직접 소싱·검수해 매물로 등록하고 판매하는 SAV의 운영 주체를 말합니다.
2. ‘회원(딜러)’이란 운영사로부터 차량을 매입해 자기 책임과 계산으로 재판매하는 사업자를 말합니다.
3. ‘오더’란 회원이 특정 매물에 대해 매입 의사를 밝히는 요청이고, ‘합의가’란 운영사가 오더를 수락한 시점에 확정된 금액을 말합니다.
4. ‘운송 편성’이란 목적지별로 등록된 실제 육로(철도) 운송 회차를 말합니다. 화면과 기록에 남아 있는 선박명 표기는 해상 운송 시절의 명칭이며 현재는 이 운송 편성을 가리킵니다.

제3조 (약관의 효력과 변경)

1. 이 약관은 서비스 화면에 게시함으로써 효력이 생깁니다.
2. 운영사는 관련 법령을 위반하지 않는 범위에서 약관을 변경할 수 있으며, 변경할 때는 시행일과 변경 내용을 공지사항으로 알립니다.
3. 변경된 약관에 동의하지 않는 회원은 이용을 중단하고 탈퇴를 요청할 수 있습니다. 시행일 이후에도 서비스를 계속 이용하면 변경된 약관에 동의한 것으로 봅니다.

제4조 (회원가입과 딜러 심사)

1. 공개 회원가입은 딜러(구매) 계정만 열려 있습니다. 운영사·물류 계정은 운영사가 직접 생성합니다.
2. 가입 시 이름·이메일·비밀번호·회사명·국가 코드를 입력하며, 전화번호·사업자등록번호·사업자등록증 파일은 선택 입력입니다.
3. 가입 직후 회원사의 상태는 ‘승인 대기’입니다. 승인 전에도 매물과 가격은 자유롭게 열람할 수 있지만 오더 생성은 제한됩니다.
4. 운영사는 제출된 사업자 정보로 심사하며, 확인이 어렵거나 요건을 갖추지 못한 경우 사유를 기록하고 승인을 반려할 수 있습니다.

제5조 (계정과 비밀번호)

1. 계정은 회원 본인 또는 회원사가 지정한 담당자만 사용할 수 있으며, 제3자에게 양도·대여할 수 없습니다.
2. 비밀번호는 8자 이상이며 영문자와 숫자를 포함해야 합니다. 운영사는 비밀번호를 복원할 수 없는 형태로만 보관하므로 원문을 알려드릴 수 없습니다.
3. 로그인에 5회 연속 실패하면 계정이 15분 동안 잠깁니다. 계정 도용이 의심되면 즉시 알려 주세요.

제6조 (서비스의 내용)

1. SAV는 운영사가 직접 매입해 보유한 차량을 회원에게 판매하는 구조입니다. 운영사는 개인 판매자와 회원을 이어 주는 중개인이 아니며, 매물의 등록·게시·가격 책정을 직접 합니다.
2. 매물 정보와 가격은 비로그인 방문자를 포함해 누구나 열람할 수 있습니다. 오더 생성·찜 등 거래와 연결된 기능은 로그인 여부와 회원사 승인 상태에 따라 제한됩니다.
3. 사진·검수 리포트·주행거리 등 매물 정보는 등록 시점의 상태를 기준으로 제공됩니다.

제7조 (오더와 가격 협상)

1. 회원이 오더를 요청하면 오더는 ‘요청’ 상태가 되고, 운영사는 이를 수락하거나 사유를 적어 거절하거나 다른 금액을 제시(카운터)할 수 있습니다.
2. 운영사가 오더를 수락한 시점의 금액이 합의가가 됩니다. 합의가는 서버에 기록된 값을 기준으로 하며, 화면에 보이던 값과 다르면 서버 기록이 우선합니다.
3. 한 차량에 여러 오더가 있는 경우 운영사가 하나를 수락하면 같은 차량의 나머지 오더는 자동으로 거절됩니다.
4. 오더 수락은 매매 계약의 성립을 뜻하며, 이후의 인도·대금 조건은 이 약관과 개별 합의에 따릅니다.

제8조 (오더의 취소와 변경)

1. 회원은 오더가 ‘요청’ 또는 ‘협상중’인 동안 스스로 취소할 수 있습니다.
2. 운영사가 수락해 합의가가 확정된 뒤의 취소·변경은 양 당사자의 합의에 따르며, 이미 발생한 운송·보관·통관 비용은 그 비용을 발생시킨 당사자가 부담합니다.
3. 차량이 운송 편성에 배정되어 출발한 뒤에는 취소할 수 없고, 목적지 변경도 받을 수 없습니다.

제9조 (대금과 정산)

1. 서비스 화면은 결제 수단을 제공하지 않습니다. 대금의 지급 방법·시기·통화는 오더 확정 후 운영사와 회원이 개별로 정합니다.
2. 가격은 별도 표기가 없는 한 미화(USD) 기준이며, 매물에 표기된 출발항(연태 또는 인천) 인도 FOB 기준입니다. 운임·보험료·통관비·목적지 세금은 포함되어 있지 않습니다.
3. 합의가·수수료·정산 상태는 서비스에 기록되며, 확정된 정산의 수정은 운영사만 할 수 있습니다.

제10조 (운송과 인도)

1. 차량은 연태(Yantai)에서 출발해 알마티·비슈케크·오쉬·후잔트·두샨베까지 등록된 실제 육로(철도) 회차로 운송됩니다. 회차는 중국 차량과 한국 차량을 함께 모집할 수 있으며, 인천(Incheon) 출발 한국 차량은 해상 피더로 연태에 집결합니다.
2. 차량 배정은 오더 확정 후 운영사가 진행하며, 배정·선적·운송중·도착·인도까지의 상태가 서비스에 기록됩니다.
3. 출발일과 도착 예정일은 예정 정보입니다. 통관·검역·철도 운영 사정에 따라 변동될 수 있으며, 변동 시 회원에게 알립니다.

제11조 (운임과 견적의 성격)

1. 서비스가 보여주는 운임 견적은 참고용 예상 금액이며 보험료와 통관비는 포함되어 있지 않습니다.
2. 실제 청구 금액은 차량 제원·운송 편성·목적지 통관 절차에 따라 달라질 수 있고, 최종 금액은 별도로 안내합니다.

제12조 (금지 행위)

1. 타인의 계정을 사용하거나 사실과 다른 사업자 정보를 제출하는 행위를 금지합니다.
2. 자동화된 수단으로 매물 정보를 대량 조회·수집하거나, 운영사의 동의 없이 매물 정보를 상업적으로 재배포하는 행위를 금지합니다.
3. 서비스의 정상적인 운영을 방해하는 행위, 관계 법령이 금지하는 물품·용도의 거래, 수출입 제재를 회피하기 위한 이용을 금지합니다.

제13조 (이용 제한)

1. 운영사는 금지 행위가 확인되거나 심사 요건을 충족하지 못한 회원사의 상태를 ‘정지’로 변경할 수 있습니다. 정지된 회원사는 열람만 가능하며 새로운 오더·업로드 등 쓰기 동작을 할 수 없습니다.
2. 제한 사유는 기록되어 회원사 화면에 표시되며, 회원은 문의 채널로 이의를 제기할 수 있습니다.

제14조 (면책)

1. 천재지변, 전쟁, 통관 정책 변경, 철도 운영 중단 등 운영사가 통제할 수 없는 사유로 생긴 지연이나 손해에 대해서는 책임지지 않습니다.
2. 검수 리포트와 사진은 등록 시점의 상태를 성실히 반영한 정보입니다. 육안·기록 기반 점검의 한계를 넘는 하자는 별도 합의가 없는 한 보증 대상이 아닙니다.
3. 회원이 매입한 차량의 재판매 조건, 목적지 국가의 등록·인증·세금은 회원의 책임입니다.
4. 서비스는 아직 준비 단계이며 기능과 화면이 예고 없이 변경될 수 있습니다.

제15조 (개인정보)

회원의 개인정보는 별도의 개인정보처리방침에 따라 처리합니다. 처리방침은 이 문서 아래의 ‘함께 보기’에서 열 수 있습니다.

제16조 (준거법과 분쟁 해결)

1. 이 약관에는 대한민국 법을 적용합니다.
2. 분쟁이 생기면 당사자는 먼저 성실히 협의하며, 협의가 이루어지지 않으면 운영사의 본점 소재지를 관할하는 법원을 제1심 관할 법원으로 합니다.